Varukorg
Din varukorg är tom, men det behöver den inte vara.
Kontakta oss på: +46 (044) 128800
Din varukorg är tom, men det behöver den inte vara.
Mark II Chock som är utformad för stora flygplan, t.ex. Boeing 737 eller Airbus A320 och liknande. Produkten är tillverkad av mycket slitstark och lättviktig polyuretan. Materialet är motståndskraftigt mot extrema väderförhållanden, oljor, drivmedel samt en hög riv- och nötningsbeständighet. Tack vare materialets egenskaper kommer stoppklossen aldrig att ruttna eller spricka. Tester har visat att Mark 2 Chock klarar mer hjulkraft än konventionella gummiblock. Stoppklossens lutning tillsammans med hjultrycket genererar ett konstant grepp.
Mark II Chock har ett innovativt handtag i aluminium som genererar en hävstång och därmed en ökad användarvänlighet. För att ytterligare öka produktens användarvänlighet finns ett reflex rep som är 1,2 m långt som lyser upp om klossen skulle placeras bakom ett hjul och inte synas. Tack vare stoppklossens form är det lätt att placera det på rätt plats. Materialet är 100 % återvinningsbart.
Bättre arbetsmiljö för rampoperatörer
Dragkraften har testats i syfte att främja och förbättra arbetsklimatet för rampoperatörer. Enligt rampoperatörer kan GSE i vissa fall användas för att frigöra stoppklossar som fastnat under hjulen när den mänskliga kraften inte räcker till. På grund av Rosens unika lutning av kilen i kombination med de innovativa handtagen behövs endast en kraft på 0,5 kN. Jämfört med vissa konkurrenters stoppklossar där det krävs en enorm dragkraft på 3,1 kN för att ta bort klossar från hjulen. Detta innebär att en omfattande kraft måste appliceras vertikalt eller genom att dra. Resultaten av testet visar att Rosens innovativa arbete burit frukt och vi är mycket. Genom Rosens låga dragkraft främjas ett bättre arbetsklimat för rampoperatörerna.
2,1kg
300x170x160mm
A319, A320, A321, B717, B737, F70, F100, Helicopter
